HP 950, 951, 953, 957 di ricarica con il QU-Fill profi Refill Tool

I modelli HP 950, HP 951, HP 953, HP 957 hanno diverse aperture di ventilazione. Le estremità dei condotti dell'aria laterali sporgono sotto l'etichetta. Sono riconoscibili come piccole depressioni. Ci sono altre due prese d'aria sulla parte anteriore della cartuccia. Il metodo di riempimento sottovuoto richiede la sigillatura di queste aperture d'aria. Utilizziamo un normale nastro adesivo per pacchi, che può anche compensare lievi rialzamenti premendo saldamente sul nastro.

Consigli e trucchi professionali
Le prese d'aria sono collegate agli airbag all'interno della cartuccia. Sfiatare gli airbag per riempire l'intera quantità di inchiostro.
Premere l'aria nell'uscita dell'inchiostro con il profi QU-FILL e la siringa di ricarica Luer Lock nella cartuccia. La sovrapressione comprime gli airbag, l'aria fuoriesce da questi ultimi attraverso le aperture di ventilazione verso l'esterno. Quindi staccare il nastro adesivo dalle aperture di ventilazione e premere il profi QU-FILL senza siringa nell'uscita dell'inchiostro per ridurre la sovrapressione.

Disegnare la quantità appropriata di inchiostro di ricarica per la cartuccia in una siringa di ricarica Luer Lock da 50 ml e avvitare il profilo QU-FILL. La punta del Profi Tool si inserisce facilmente nell'apertura di uscita dell'inchiostro sul lato anteriore. Quando si apre la valvola a sfera si avverte una piccola resistenza quando si preme nella punta del professionista QU-FILL.
Tirando il pistone della siringa Luer Lock verso l'alto e tenendolo per un momento in posizione superiore, si crea un vuoto nella cartuccia HP 950, HP 951, HP 953, HP 957. Si può notare che le bolle d'aria salgono verso l'alto attraverso l'inchiostro nella punta. Rilasciare il pistone della siringa, che scivolerà di nuovo da solo come l'inchiostro di ricarica scorre all'interno della cartuccia e compensa la pressione negativa.